瑞士博力謀NRVU24球閥執(zhí)行器產(chǎn)品報(bào)價(jià)
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NRVU24蝶閥執(zhí)行器是瑞士belimo博力謀生產(chǎn)的開(kāi)關(guān)型蝶閥執(zhí)行器，適用于DN50...65電動(dòng)蝶閥的驅(qū)動(dòng)和控制。
NRVU24蝶閥執(zhí)行器參數(shù)介紹：
扭矩：10NM
額定電壓：AC/DC24V, ±20% 50-60HZ
功耗：運(yùn)行2.0W,保持0.2W
旋轉(zhuǎn)角度：最大90度
噪聲強(qiáng)度：最大45DB(A)
位置指示：機(jī)械指示
手動(dòng)操作：按下手動(dòng)操作鈕，執(zhí)行器齒輪機(jī)構(gòu)解鎖，此時(shí)按住手動(dòng)鈕不放可進(jìn)行手動(dòng)操作運(yùn)行時(shí)間：90秒
環(huán)境溫度：-30~+50℃
儲(chǔ)存溫度：-40~+80℃
防護(hù)等級(jí)：IP54
維護(hù)：免維護(hù)
瑞士博力謀NRVU24球閥執(zhí)行器產(chǎn)品報(bào)價(jià)
雙作用工作模式的工作原理：
當(dāng)壓縮空氣從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出。同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口（2）排出。同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為雙作用反轉(zhuǎn)型）。
對(duì)于以壓縮空氣和液壓驅(qū)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，執(zhí)行狀態(tài)的定位，主要是依靠驅(qū)動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)所需要的力之間的平衡來(lái)實(shí)現(xiàn)。即當(dāng)兩者平衡時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)即可停在某個(gè)位置，從而達(dá)到定位的目的。但這種方案，遇到驅(qū)動(dòng)所需要的力發(fā)生波動(dòng)時(shí)，定位就會(huì)出現(xiàn)偏差。閥門(mén)定位器的作用就是通過(guò)監(jiān)測(cè)閥門(mén)位置來(lái)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)而達(dá)到精確定位的目的。
對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器這種不能依靠平衡來(lái)定位的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，不像 平衡定位 的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，定位器屬于錦上添花，而是必須有一套專(zhuān)門(mén)的定位系統(tǒng)。所以這類(lèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)雖有定位，但不以閥門(mén)定位器這種附件形式出現(xiàn)，而是結(jié)合在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部。
電動(dòng)閥門(mén)操作原理電動(dòng)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)連接起來(lái)，經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后成為電動(dòng)閥。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作。從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。電磁閥是電動(dòng)閥的一個(gè)種類(lèi)；是利用電磁線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回

NMQ24A技術(shù)資料

NMQ24A接線圖